El proyecto tiene como objeto el diseño de las instalaciones de seguridad y protección civil del túnel de Rante, de 3.410 m de longitud, necesarias para su explotación ferroviaria conforme a la normativa vigente y a las directrices de ADIF y su Dirección de Seguridad y Autoprotección.
Actuación principal
La actuación comprende el desarrollo completo de los sistemas de autoprotección, suministro eléctrico, comunicaciones y control para este túnel ferroviario de vía doble perteneciente a la Línea de Alta Velocidad Madrid–Galicia. En el momento del encargo, la plataforma se encontraba en fase de ejecución, lo que condicionó la solución adoptada a la geometría y a los espacios disponibles del diseño original.
Las instalaciones incluyen:
- Ventilación mecánica para emergencias
- Iluminación de evacuación mediante pasamanos LED
- Señalización de evacuación y PCI
- Sistema de comunicaciones mediante cable radiante e interfonos
- Videovigilancia con tecnología Milestone
- Control de accesos y sistema anti-intrusión
- Red de fibra óptica en anillo
- Automatización mediante PLCs
- Suministro eléctrico en media tensión
Aspectos técnicos relevantes
La solución adoptada exigió la integración coordinada de todos los subsistemas en un entorno de infraestructura en ejecución, garantizando compatibilidad con el diseño existente y su integración funcional en el Centro de Puesto de Seguridad (CPS) de León.